アルプスアルパインは、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）時代を見据えた車載サウンドの新たな価値創出に向けて、ソフトウェアライセンスの外販を開始すると発表した。
小糸製作所は、三菱ふそうトラック・バスと共同で、LiDAR技術を用いたDX（デジタルトランスフォーメーション）によって製造現場の動線最適化を目指す実証実験を開始した。
国土交通省と公共交通オープンデータ協議会は、「公共交通オープンデータチャレンジ2025 ～ powered by Project LINKS～」を開催すると発表した。
車内はリスニングルームとしても機能する。クルマの中では、好きな音楽を誰にはばかることなく大音量で楽しめる。その音楽の再生装置が、時代とともにどう変遷してきたのかを振り返っている当コラム。第2回目となる当回では、90年代の“ブーム”を回顧する。
クルマでは、純正・市販を問わずメインユニットが備わっていれば音楽を聴ける。メインユニットにパワーアンプも内蔵されているからだ。しかし愛好家の多くは敢えて「外部パワーアンプ」を導入している。当連載では、その理由からこの活用法までを多角的に解説している。
パイオニアは7月10日から13日までの4日間、東京・渋谷で開催される都市型カルチャーフェスティバル「INSPIRE TOKYO 2025」に出展する。
ヤマハ発動機は、7月24日にオンラインセミナー「森林デジタルデータ活用の最前線～リモートセンシングによる民有林の課題解決～」を開催する。
日野自動車は6月27日、ワンマンバスなど5車種1867台のリコールを国土交通省に届け出た。
名鉄自動車整備、アイサンテクノロジー、A-Driveの3社は、自動運転車両の運行に伴う整備・定期メンテナンス体制の構築に向けて、協定書を締結した。
インタセクト・コミュニケーションズは、トヨタ紡織の中国子会社、広州桜泰汽車飾件有限公司小虎島工場において、AMR（自律走行搬送ロボット）とIoT技術を組み合わせたスマート物流ソリューションを導入したと発表した。
