いすゞ自動車とUDトラックスは11月5日、経済産業省と国土交通省が推進する「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト（RoAD to the L4）」に参画し、新東名高速道路での公道実証を開始した。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は10月5日、BMW『X5』、『X6』、『X7』、『7シリーズ』について、原動機（排気ガス再循環装置モジュール）から、排出ガスが漏れるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ボルボトラックスは、歩行者と自転車利用者を保護するための2つの新しい安全システムを発表した。これらのシステムは、日々の交通状況で弱い立場にある道路利用者が直面する安全リスクに対応するものだ。
近年の車両は、ライフサイクル全体でサイバーセキュリティ対策が必須になっている。パナソニックオートモーティブシステムズが提供する「VERZEUSE（ベルセウス）」は、ISO/SAE 21434に基づき脅威分析や脆弱性対策を提供するツールだ。
日産自動車は10月24日、日産『キャラバン』といすゞ『コモ』のPTCヒータについて、制御が不適切であるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を持っていろいろと調べてみると、何かと“分かりづらい”事柄に出くわす。当連載ではそれらの意味や内容を解説している。今回は前回に引き続き、「外部パワーアンプ」の“ch数違い”について説明していく。
足まわりの相談で広島県のWarpsに来店した七原さん、同店がオーディオプロショップであることを知るとシステムアップに興味がわいてきた。ショップのアドバイスを受けてシステム選びやスピーカー選びを実施して、愛車のラパンのセットアップをはじめた。
日産自動車は10月24日、スポーツクーペ『フェアレディZ』のバンパーハーネスについて、コネクタ端子配列が不適切であるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。ポップアップフードが正常に作動しないおそれがある。
豊田通商、先進モビリティ、日本工営、みずほリサーチ＆テクノロジーズの4社は11月5日、新東名高速道路で自動運転技術を用いた大型トラックによる走行実証を開始した、と発表した。
UDトラックスは10月10日、『クオン』のプロペラシャフトについて破断・分離のおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
