NVIDIAは11月13日、トヨタ自動車や安川電機がNVIDIA AIとOmniverseを活用して産業用ロボットの高度化を進めていると発表した。
アマゾン傘下のZooxは、ロボタクシーの実証実験を米国サンフランシスコで開始したと発表した。この動きは、同社が目指す自動運転配車サービスの実現に向けた重要な一歩となる。
フォルクスワーゲングループ傘下のMOIAは2025年の半ばから、ドイツ・ハンブルクで自動運転シャトルの大規模な実証実験を開始すると発表した。
NEXCO東日本は11月12日、独自のアクセラレータープログラム「ドラぷらイノベーションラボ」において、株式会社BONXへの出資を実行したと発表した。スタートアップ企業への出資は同社初となる。
カーオーディオシステムを進化させるという趣味は、とかく“マニアック”だと思われがちだ。嗜まない人から見ると分かりづらい事柄がさまざま存在するがゆえだろう。当連載ではそのようなイメージの払拭を目指し、疑問に思われがちなことの意味や内容を解説している。
スウェーデンに本社を置く自動車テクノロジー企業ワイヤレスカーは11月12日、日本支社を設立したと発表した。この動きは、日本の自動車業界のデジタル化推進に貢献することを目的としている。
京セラは11月11日、世界で初めてカメラとLiDARの光軸を一致させ、ワンユニット化した「カメラ-LiDARフュージョンセンサ」を開発したと発表した。
LINEヤフーは11月13日、カーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」において、新たに開通した道路情報を地図面とルート検索に即日反映する「新規道路の開通対応」機能の提供を開始したと発表した。
メルセデスベンツが、デジタルアートの領域に新たな一歩を踏み出した。同社のブロックチェーン事業部門のメルセデスベンツNXTは、AIアーティストのルーペ・ライニストとのコラボレーション「Symbiosis」を発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボ『EX30』のTCAM（テレマティクスおよび接続性アンテナモジュール）において、制御プログラムが不適切なため、通信ができないとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
