マツダは12月12日、『ロードスター』のパーキングアシストユニットについて信号処理が不適切だったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
カーオーディオシステムを本格化させたいと思ったときには、何らかの「DSP」の使用がマストとなる。当連載ではその理由から、製品の選び方、そして使い方までを解説している。今回は前回に引き続いて、「イコライザー」の操作方法を紹介していく。
コンチネンタルは、2025年1月7日に米国ラスベガスで開幕するCES 2025において、革新的な意思疎通テクノロジーを備えたデモカーを初公開する。同社は、このデモカーを「IQ（知能指数）を持つクルマ」と位置付けている。
メルセデスベンツは、「MBUX」の音声アシスタントに、人工知能（AI）を活用した新しい一般知識機能を搭載すると発表した。
マツダの米国部門は、2024年に8車種が道路安全保険協会（IIHS）から最高の自動車安全性評価「トップセーフティピック+」を受賞したと発表した。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）とニコンは、トラックおよびバス向けの新型車載カメラシステムを共同開発したと発表した。
ファーウェイ（華為）は2024年、中国の複数の新エネルギー車(NEV)メーカーに自社のインテリジェント自動車ソリューションが採用されたと発表した。
日本精機は、新たなBtoCブランド「moado」を立ち上げ、その第1弾製品として後付けHUD（ヘッドアップディスプレイ）「LumieHUD（ルミエハッド）」を2025年2月下旬に発売する。価格は2万2000円だ。
韓国の自動車部品大手のヒョンデモービスは、電気自動車（EV）の超急速充電時におけるバッテリーの過熱を防ぐ新しい冷却素材技術を開発したと発表した。
三菱ふそうは12月13日、三菱ふそう『キャンター』とUDトラックス『ガゼット』のソフトウェアが不適切なため、マルチインフォメーションパネルが突然消灯する、または何も表示されなくなり走行距離が確認できなくなるおそれがあるとして、リコールを国土交通省へ届け出た。
