ホームオーディオのお気に入りのサウンドをスカイラインの車内でも再現したくてオーディオをグレードアップした小栗さん。製作ショップである東京都のモービルサウンドテクノロジーとユニットを厳選して組み合わせ狙ったサウンドを作り上げてった。
何が良いもので、何が受け入れられるのか。その基準は時代とともに変わり続ける。最適解もまた、いつだって揺れ動く。それでもなお、「カーオーディオ」というカテゴリで、”ベストを選び続けること”をやめなかったブランドがある。
ホンダの4車種が、米国道路安全保険協会(IIHS)による2026年の安全性評価で最高ランクを獲得した。
ベクター・ジャパンは、スズキが実施するBEV軽トラックを用いた実証実験において、同社の「GL2000シリーズ」および「vLoggerCloud」を用いたデータ収集、管理、解析の評価が実施されたと発表した。
愛車の音響機材を本格化しようとするとき、選択可能な“システム形態”はさまざまある。当連載ではそこに着目し、「システム構築法」のいろいろを説明している。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」で作り上げる「アクティブ・システム」について解説する。
クルマは格好のリスニングルームともなる。好きな音楽を誰にはばかることなく大音量で聴けるがゆえだ。その音楽をもっと良い音で楽しみたいと思うなら、「スピーカー交換」を検討しよう。ここでは、その選び方から実行法までを全方位的に解説していく。
ダイナミックマッププラットフォームは、早稲田大学次世代自動車研究機構の草鹿仁研究室と、仮想環境上における道路ネットワークの再現性を向上し、実走行試験をシミュレーションで補完・代替することを目的とした共同研究を開始した。
本田技研工業は3月19日、二輪車のホンダ『CB1000F』と『CB1000ホーネット』の原動機（ピストン、トップリング）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
マツダは、米国道路安全保険協会(IIHS)の2026年TOP SAFETY PICK+を8車種が獲得し、全ブランド中最多となったと発表した。
newmoと未来都は、経済産業省とNEDOの生成AI分野の研究開発・社会実装の促進を目指したNEDO懸賞金活用型プログラム「GENIAC-PRIZE」で、「社会課題:国産基盤モデル等を活用した社会課題解決AIエージェント開発 II.カスタマーサポートの生産性向上」テーマで第1位を受賞した。
