トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は、米国ラスベガスで1月7日に開幕するCES 2019において、新型の自動運転実験車『TRI-P4』を初公開する。
最近我が国でもしばしば聞くようになったMaaSという言葉。モビリティ・アズ・ア・サービスの略だが、漠然とした表現で実態が掴みきれないという人もいるだろう。
富士キメラ総研は、レベル3（条件付き運転自動化）以上の自動化を実現する自動運転・AIカーの市場を調査し、その結果を報告書「2019 自動運転・AIカー市場の将来展望」にまとめた。
自動車産業は、パラダイムシフトが激しい産業だ。本書は、次世代における真の競争軸と日本自動車産業のあるべき将来像を提言する。EV・自動運転を超えて日本の自動車産業が取り組むべき、2030年の新たな競争軸とは何か。
ランドローバーは12月28日、次期『ディフェンダー』（Land Rover Defender）の開発プロトタイプ車両の画像を公開し、同車に最新のコネクティビティや先進運転支援システム（ADAS）を採用すると発表した。
クラリオンは12月27日、複数の車載小型カメラを自動洗浄する「マルチ カメラ ウォッシングシステム」を開発したと発表した。
米国の自動運転向けライダー大手のベロダイン・ライダーは、2019年1月16～18日に東京ビッグサイトで開催される「オートモーティブワールド2019」の自動運転EXPOに出展する。
日立オートモティブシステムズは12月26日、子会社の日立オートモティブシステムズメジャメントを売却し、電動化や自動運転分野における事業を強化すると発表した。
警察庁は12月25日、自動運転車の実用化に向けて道路交通法改正試案について一般からの意見を募集すると発表した。
国土交通省は12月25日、羽田みらい特定目的会社が自動運転開発拠点などを整備するために申請していた民間都市再生事業計画（羽田空港跡地第1ゾーン整備事業・第一期事業）を認定したと発表した。
