大日本印刷（DNP）は、実走行データをAIで分析し自動運転車の導入検討に必要な情報を提供する「AI駆動型アセスメント」の取り組みを開始し、長崎県での実証に活用している。
中国に本拠を置くNeolix(ネオリックス)は、東京・平和島の東京流通センター（TRC）において、閉鎖コースでのレベル4（L4）実証試験を開始した。
大日本印刷（DNP）は9月17日、自動運転車の社会実装に向けて、走行映像や位置情報などの実走行データをAIで分析し、導入検討に必要な情報を提供する「AI駆動型アセスメント」の取り組みを開始したと発表した。
米国で自動運転タクシー、いわゆる「ロボタクシー」を展開するWaymoが、2027年中に東京で自動運転レベル4による完全無人タクシーの商用サービスに乗り出す。Waymoと日本交通、タクシーアプリ「GO」を運営するGOの3社が、東京における戦略的パートナーシップに合意した。
「グリーン・ヘル（緑の地獄）」の異名を持つドイツのニュルブルクリンク北コース。世界の自動車メーカーがスポーツカーの性能を競ってきたこの場所で、新たに「自動運転」によるラップタイム競争が始まろうとしている。
全国レンタカー協会監修・イード編集及び発行の「2026自動車レンタリース年鑑」の発刊を記念して、レスポンスビジネスでは年鑑の特集からレンタカー業界の注目キーパーソンインタビューご紹介いたします。
航空自衛隊の大型無人偵察機「グローバルホーク」墜落？ という心配なニュースも飛び込んできたが、「無人運転」と聞いただけで「本当に大丈夫か」と安全性を疑いたくもなる用心深い人も少なくないだろう。
GO、Waymo、日本交通の3社は9月15日、東京における自動運転タクシーの商用化に向けて戦略的パートナーシップに合意したと発表しました。2027年中に、国内初となる自動運転レベル4による完全無人走行の商用タクシー運行を東京でめざすとしています。
・日産自動車は2026年10月1日から12月18日まで、横浜市のみなとみらい・関内エリアで自動運転モビリティサービスの実証実験を実施する。
・運行台数は前年度の5台から10台に、乗降地は26か所から28か所に拡大し、一般モニターを約500名募集する。
・2027年以降のドライバーレス（SAEレベル4相当）によるモビリティサービス提供を目指し、複数企業が連携して検証を進める。
ウィーライド（WeRide）、ウーバー・テクノロジーズ（UBER）、そしてムーブ・カーズ・グループの自動運転部門であるアボモ（AVOMO）の3社は、レベル4自動運転旅客車両が公道を走行するためのスペイン初の国家許可を取得したと発表した。
