新車を買うとき悩んでしまうのがオプションの選択。そこでメーカー別、クラス別に人気のあるオプションを徹底検証! オトクな装備から便利モノまで、これを見れば間違いなし!
今年の春は個性的クルマが目白押し! レクサス『GS』 『IS』とBMW『3シリーズ』のガチンコ対決から、ニューヨークモーターショーの気になるクルマをピックアップ。ホンダ『エアウェイブ』など新車も大紹介!!
●フロント・ビジュアル●ドレスアップ図鑑●チューンナップ車試乗●ホイールマッチング・カタログ●サスペンションキット研究●モデファイシーンを面白くするキーファクター12●アフターパーツ・オールカタログ●アフターパーツ問い合わせ先●ショップ＆メーカーガイド●ニューカー解説／緒元／装備
サンマリノGPでは新空力パッケージが効果を発揮し、今季5位初入賞を果たした佐藤琢磨。「新しいパッケージのおかげでマシンが扱いやすくなり、タイヤの性能も使いこなせるようになった」とマシンの様子を語る。開幕からの苦悩、これからの目標を語った。
社会人になって数年、仕事も遊びも軌道に乗って休日も有効活用したい頃。そんな生活にはずみを付けるためにクルマを購入する。25歳独身男性のクルマ購入の流れを追う!
トヨタ『アルテッツァ』後継、レクサス『IS』ついに日本披露!! V6、3.5リットル、320馬力! 0-100km/h加速5秒台!! シャープなフロントマスクにエッジの効いたフォルムは実にスポーティ。もちろん、レクサスらしく質感の高さは堂々高級車と謳えるレベルにある。ISという名の、サムライがやってきた!
『ハリアー』＆『クルーガー』ハイブリッドに搭載されたハイパワー「THS-II」＋「E-Four」の組み合わせは、高出力と省燃費を実現している。さらには、同じTHS-IIでも『プリウス』にはない“ハイパワー”な仕掛けがある。
セルフスタンドと言っても、その業態は様々だ。スプリット型や小規模セルフ、油外収益を上げるセルフや、セルフ化後にフルサービスへ戻したケース、すでに閉鎖したセルフまである。
ついに『F430』ベルリネッタが日本に上陸! これまで紹介しきれていなかった、正規輸入モデルの日本仕様をレポートする。前作の『360モデナ』との比べどのように進化したのか、エクステリア、インテリアを中心に検証する。
トヨタ自動車は18日、8月の「レクサス」店開業と同時に発売する、トヨタブランドの『アルテッツァ』の後継モデル、レクサス『IS』を日本で初めて公開した。価格は400万円台から、とトヨタの販売担当幹部。
