モータースポーツ／エンタメニュース記事一覧(129 ページ目)
ミッドシップ開発は「ゼロからのスタート」、GRヤリスで見せたトヨタ流「もっといいクルマづくり」への新たな挑戦
トヨタGAZOOレーシングは1月10日、東京オートサロン2025にてニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両の『GRヤリス』と、開発中の直列4気筒2.0Lターボエンジン（G20Eエンジン）をミッドシップレイアウトで搭載した『GRヤリス M コンセプト』を初公開した。
『ミライースGR SPORT』市販化はアンケート結果次第!? ダイハツ開発者が語る…東京オートサロン2025
ダイハツは東京オートサロン2025において、モータースポーツと地域貢献という2軸で展開。そのモータースポーツでは『ミライース』をベースにした『ミライースGR SPORTコンセプト』を出展。その思いを担当者に聞いた。
「ペパーミント・ターボ」は2気筒で41psだった、ダイハツ『ミラターボ』の系譜をたどる【懐かしのカーカタログ】
もともと1980年登場の『クオーレ』の商用版として誕生したのが『ミラ・クオーレ』。さらに1982年に『ミラ』と改名後、1983年に4WDとともに登場したのが最初のターボ。“ペパーミント・ターボ”と謳い、41ps／5.7kg－mを発する2気筒エンジンを搭載した。
創業40周年！4WD用の本気車高調「4×4 GRAVEL2」に究極の乗り心地を求めた「FS2」、テインの進化は止まらない…東京オートサロン2025PR
2025年テインは設立から40周年を迎える。今回は東京オートサロン2025の展示で、40周年を記念した創業当時のサスペンション、その後のJGTCで使われたサス、スーパー耐久、PWRCで使われたサスペンションなどを展示。当時の貴重なエピソードを、藤本吉郎専務に伺った。
市販化は近い？ 可変リアウィング搭載の『GRヤリス エアロパッケージ』…東京オートサロン2025
トヨタGAZOOレーシング（TGR）は1月10日に千葉市の幕張メッセで開幕した「東京オートサロン2025」で、3台の特別な『GRヤリス』を初公開。そのうち、最も市販化に近いであろうモデルが『GRヤリス エアロパッケージ』のプロトタイプだ。
汚れたオイルは再利用できる！カストロールの描くオイルがつくる新しい循環型経済…東京オートサロン2025PR
世界的オイルメーカーとして知られるカストロール。東京オートサロン2025では昨年のラリージャパンに出場したGRヤリス・ラリー2を展示した。
ランクル250の完成系はこれでしょ！4x4エンジニアリングの「ブラッドレーフォージド匠」で一気に垢抜ける…東京オートサロン2025PR
質実剛健で硬派な4WDパーツを数多く送り出し続ける「4×4エンジニアリングサービス」。東京オートサロン2025のブースでは、従来とはちょっと毛色の違うランクル250＆70を展示したので順番に解説していく。
日本RV協会、車中泊施設「RVパーク」14施設を新たに認定…全国501カ所に拡大
日本RV協会（JRVA）は1月10日、全国に快適に安心して車中泊が出来る場所「RVパーク」に、新たに14施設を認定したと発表した。
「4WDでこんなに曲がるクルマってあるんだ」 開発陣が語る『GRヤリス M コンセプト』誕生の裏側とニュルの厳しさ…東京オートサロン2025
東京オートサロン2025のトヨタGAZOOレーシングブースにて1月11日、「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」をテーマにしたトークショーが行われた。
1本100万超えのカーボンホイール「ELEMENT SIKTH」が爆誕！MIDホイールの幅広すぎるラインナップが超すごい…東京オートサロン2025PR
2025年1月10日に開幕した、日本最大級のカーショーである「東京オートサロン2025」。毎年ひときわ目を引くブースで注目のホイールメーカー「MID ホイール」は、今年も注目どころ盛りだくさんの展示。1つずつ見どころをご紹介していく。
