日産自動車の中国部門は、2024年の新車販売実績を発表した。乗用車と商用車を合わせた総販売台数は69万7631台で、前年比12.3%減となった。
マツダは1月15日、4月1日付で組織改革を行うと発表した。この改革は、国内営業領域とカスタマーサービス領域の2つの分野で実施される。
メルセデスベンツUSAは、電気自動車（EV）ユーザー向けの充電オプションを大幅に拡大すると発表した。
自動運転技術の大規模商用化を目指すPony.aiは、香港国際空港で無人運転による輸送サービスを行う計画を発表した。
15日の日経平均株価は前日比29円72銭安の3万8444円58銭と小幅ながら5日続落。前日までの下落を受けた自律反発狙いの買いが先行したが、買い一巡後は利益確定の売りに押される展開となった。
マツダと長安汽車の中国合弁の長安マツダは、2024年の中国新車販売台数が前年比8%増加したと発表した。特にマツダ『CX-5』の販売台数が103%増と大きく伸びた。
米国の大手ITサービス企業のコグニザントは、CES 2025において、ドイツの産業機器大手シーメンスのデジタルインダストリーズソフトウェア部門と新たな提携を結んだと発表した。
ポルシェ・カーズ・ノースアメリカ（PCNA）は、2024年の米国における販売台数が7万6167台に達し、過去最高を記録したと発表した。これは前年の記録を1%上回る結果となった。
フォルクスワーゲン乗用車ブランドは、2024年の世界新車販売台数の結果を発表した。総販売台数は約480万台となり、前年比は1.4%減だった。
三菱自動車は、2024年の米国における年間販売台数が10万9843台に達し、前年比25.8%増を記録したと発表した。これは2019年以来の最高販売実績となり、全モデルで前年を上回る販売増を達成した。
