バーチャル・テスト・ドライビングのグローバルリーダーであるIPGオートモーティブは、ユーロNCAP 2026年ADAS機能評価プロトコルに対応した最先端のバーチャルテストスイート「UTAC Scoring Set Europe 2026」を発表した。
日立建機は、ARAV株式会社と連携し、同社の遠隔・自動運転用油圧ショベル「RBT Core Connect」の2機種を、ARAVが提供する自動化システム「ヨイショ投入くん」に適用することで合意したと発表した。
豊田通商は、韓国SKグループのSKネックシリス（SKNX）とその子会社のSKネックシリス・マレーシア（SKNM）の株式譲渡契約を締結した。出資金額は1億1000万ドル（約160億円）だ。
AI技術を活用したドライバー監視システムを手がけるシーイング・マシーンズは、北米の大手自動運転技術企業との間で、ガーディアン・バックアップドライバー監視システム（BdMS）を供給する契約を締結したと発表した。
トヨタ・モーター・ヨーロッパ（TME）は、H2グランプリ財団（H2GP）との新たなパートナーシップを発表した。この提携により、学生向けのSTEAM（科学・技術・工学・芸術・数学）教育を推進し、水素技術の普及を図る。
NTT、NTTデータグループ、NTTデータ、阪神高速の4社は、大阪・関西万博2025開催中の阪神都市圏で交通マネジメント技術を活用した実証実験を開始した。
双日は、プリファードネットワークス（PFN）と共同で、車両の傷やへこみ、さび、再塗装跡などの外装全体の瑕疵を判別するドライブスルー型の外装スキャナーを開発した。
ジェイテクトは、愛知県発明協会主催の「令和7年度愛知発明表彰」において、愛知発明賞を受賞した。
サムスン電子の子会社のハーマン・インターナショナルは、ドライバー・乗員監視システム（DMS・OMS）を手がけるシピア(Cipia)の資産を買収したと発表した。
いすゞ自動車は、2023年式『エルフ』の電動パーキングブレーキ（EPB）搭載車について、駐車時の重要な注意事項を発表した。
