BMWは、『3シリーズ』の誕生50周年を記念する『3シリーズ 50Years Edition』を、上海モーターショー2025で中国初公開した。この特別モデルは世界2500台の限定生産となる。
FORVIA（フォルビア）は、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）ソフトウェア開発企業のRightwareとの戦略的提携を、上海モーターショー2025で発表した。
ZFは、「上海モーターショー2025」において、「Chassis 2.0」をはじめとする乗用車および商用車向けの革新的な技術と製品を発表した。
インモールド構造エレクトロニクス（IMSE）技術を手がけるタクトテック（TactoTek）と、自動車内外装サプライヤーのNBHXが、中国の自動車産業におけるIMSE技術の採用を加速させることを目的とした提携を上海モーターショー2025で発表した。
ヴァレオと中国のパングッドは、次世代の軸流発電機システムを共同開発し、「上海モーターショー2025」で発表した。この新技術は、電気自動車の駆動系をよりコンパクトで軽量、高効率にする画期的な設計という。
2025年4月23日、トヨタ自動車は「上海モーターショー2025」にて、新型EVセダン『bZ7』を世界初披露した。本モデルは、1年以内の市場投入を目指しており、トヨタのBEV戦略において重要な位置づけとなる。
位置情報技術大手のHEREと、中国のV2X（Vehicle-to-Everything）システム大手ヤクソンコネクト社が、中国商用車メーカーの世界進出を支援する取り組みを上海モーターショー2025で発表した。
中国の奇瑞汽車（チェリー）から登場した新興自動車ブランドの「OMODA」と「JAECOO」は、「上海モーターショー2025」において、新エネルギー車（NEV）ラインナップを発表した。
アウディは、上海モーターショー2025において、SUV『Q5』新型の中国専用ロングホイールベースモデル『Q5L』を発表した。
ボッシュは、上海モーターショー2025において、自社開発のSoC（System-on-Chip）を搭載した新世代レーダーセンサーを発表した。このセンサーは、先進運転支援システム（ADAS）の重要な構成要素となる。
