自動車産業120年の歴史において一見地味ではあるが、今はまれに見る重要な変革期であり、各メーカーの一挙一動から目が離せないのだ。こうした背景をふまえて新型ホンダ『ストリーム』を分析する。
バンダイはライフスタイルを提案するファッションドール『桜奈』（Sakurana、さくらな）を秋より発売する。衣食住に関わる様々な他企業とのコラボレーションを積極的に展開、すでに三菱自動車の軽自動車『i』（アイ）とのコラボレーションが決定している。
トヨタ自動車は、レクサス『IS』を一部改良し7月24日に発売した。今回の一部改良では、全車のトランクオープナー・フューエルリッドオープナーを照明付きとし、利便性の向上を図った。
BMWのMモデルは現在『M3』『M5』『M6』『Z4 Mロードスター』『Z4 Mクーペ』というラインナップである。「E46」型M3の生産はそろそろ終わり、BMW M社が開発した343psの直列6気筒はZ4のMロードスターやMクーペに搭載され生き残る。
ダイハツの新型軽自動車『ソニカ』に乗って最初に感じたのが、静粛性の高さだ。軽自動車の快適性は年々レベルアップしているが、ソニカの静粛性や乗り心地は、掛け値なしで軽自動車とは思えぬレベルに達している。
セミの鳴き声がやかましいです。夏のカスタムカーの祭典「オートギャラリー東京2006」が7月28日−30日、東京臨海都心の東京ビッグサイトで開催された。オートギャラリーの主催はオートギャラリー事務局。
残暑見舞い申し上げます。夏のカスタムカーの祭典「オートギャラリー東京2006」が7月28日−30日、東京臨海都心の東京ビッグサイトで開催された。写真蔵をお届け。オートギャラリーの主催はオートギャラリー事務局。
軽乗用車の老舗スバルが、初のトールワゴン軽乗用車、『ステラ』を発表した。トールワゴンが軽乗用車の主流だが、ここまで時流に乗り遅れたのは、頭頂空間を増やすことのメリットとデメリットについて、社内のコンセンサス取りに手間取ったからなのであろう。
「他の電動カートのヘッドランプは、ほとんどが一灯です。そして一灯でも機能的には問題ありません。でもホンダ『モンパルML200』は2灯ヘッドランプなんです」と語るのは、本田技術研究所、汎用開発センターの山岸政彦デザイナー。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは新型『パサート・ヴァリアント』に、トップグレードとなる「V6 4MOTION」を追加し、7月25日に発売した。新型パサートで初めて採用された3.2リットルV6・FSIエンジンと、DSG、4MOTIONを搭載した。
