◆1952年に革新的なディスクブレーキ技術を採用
◆ハンドビルドされる3.4リットル直列6気筒エンジン
◆塗装プロセスは完了するのに1週間
◆新デザインのグリルやヘッドライト
◆トップグレードにジェスチャーコントロール機能
◆ステレオカメラを広角化した最新の「アイサイト」
『Tクラス』というメルセデスベンツのモデルを知っている人はそう多くないだろう。なぜなら、まだ発売されていないからだ。
◆2020年代の終わりまでに全モデルを電動化
◆Gクラスのデザインを維持しながらEVであることを明確化
◆各車輪の近くに4つの電気モーターが配置され個別に制御可能に
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は9月3日、ドイツで9月6日に開幕するIAAモビリティ2021に、電動車のみを出展すると発表した。ブランドのモーターショーの歴史において、電動車のみの出展は初という。
日産自動車（Nissan）の欧州部門は9月3日、新型EVのティザー映像を公開した。「WorldEVDay」のタグが付けられていることから、9月9日に発表される可能性がある。
メルセデス・ベンツ日本は、コンパクトモデル『Aクラス』『Aクラスセダン』『Bクラス』『CLA』『CLAシューティングブレーク』『GLA』『GLB』の一部装備を見直すとともに、原材料費高騰等に対応するため価格を改定し、10月配車分より順次適用する。
『CARトップ』10月号は日産『フェアレディZ』新型、ランボルギーニ『カウンタック』復活、ホンダ『NSA』最終型など、巻頭から新型車レポートが目白押し。筑波アタックはトヨタの新型スポーツ、『GR 86』だ。
大きめの駐車場へ行けばほぼほぼ見ることになるプリウス。日本でハイブリッド車が定着した最大の功労車であろう。たしかに全ての面で高レベルな仕上がりで満足度も高いのだが・・・
ポルシェ（Porsche）は9月3日、ドイツで9月6日に開幕するIAAモビリティ2021でワールドプレミアするコンセプトカーの新たなティザー写真を公開した。
