◆サイドエグゾーストやLPGタンクを装備
◆高性能コーヒーマシンは特製コーヒー2杯を同時抽出
◆商用車でもジムニーならではのオフロード性能は健在
◆あと14年で内燃機関がEVに置き換わるのか
◆違いはデフォルトモードがエレクトリックであること
◆それにしても508は背が低い
2018年の発売以来、絶大な人気を誇っているスズキの本格クロカン軽自動車『ジムニー』。これまでたびたび、5ドアのロングバージョンが登場するという情報を掴んできたが、この新モデルが日本市場で発売される可能性が高いことがスクープサイト「Spyder7」の調べでわかった。
◆2つの高解像度10.1インチスクリーン
◆Appleの「iOS」とグーグルの「Android」アプリを通じてコンテンツを表示
◆ユーザーのデバイスからのミラーリングも可能に
◆デザインが一新された現行型
◆高剛性と軽量化を追求
◆最大トルク45.9kgmのディーゼルエンジン搭載
◆アークティックトラック社と共同開発
テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは9月1日、新型テスラ『ロードスター』（Tesla Roadster）に関して、出荷開始が2023年にずれ込むとの見通しを発表した。
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、コンパクトSUV『Tクロス』にてオプションパッケージの仕様を変更。同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」をテクノロジーパッケージに追加した。
レクサスは高性能スポーツクーペ『RC F』について、高性能仕様「パフォーマンスパッケージ」に専用内装色を設定するなど一部改良、10月より発売を予定している。
◆DS3クロスバックE-TENSEに続いてEVを拡大
◆新型DS4にEVバージョンを投入予定
◆次世代EVはステランティスの「STLAミディアム」車台がベース
◆次世代EVのバッテリーは蓄電容量が最大104kWh
◆アウトバックファン待望の7年振りのフルモデルチェンジ
◆トルクフルはエンジンスペックに、さらに拡大したゆとりのボディサイズ
◆アイサイトXが標準搭載 充実の快適装備
