26日に決勝が行われた2015“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース。6度目の挑戦となったエヴァRT初号機TRICKSTAR（出口修／井筒仁康／エルワン・ニゴン）は11位完走。かつてない過酷な状況の中、8時間を激走した。
ハーレーというとドッシリと重厚感のあるモデルを連想しがちだが、気軽に街でも乗れる軽快なモデルも数多く存在する。なかでもイチバン人気が『XL1200X フォーティーエイト』だ。
川崎重工業が発表した2016年4-6月期（第1四半期）の連結決算は、営業利益が前年同期比35.9％増の148億1900万円と大幅増益となった。
発表されたばかりの電動スクーター『E-Vino（イービーノ）』（8月20日発売）に早くも乗った。これまでのEVといえば、近未来を意識したどちらかといえば奇抜とも言えるスタイルだったが、イービーノはごく普通の可愛らしいスクーターにしか見えない。
前作の『EC-03』では、電動ならではの未来感覚あふれるスタイルが採用されていたが、今回発表された『E-Vino（イービーノ）』では、既存の『ビーノ』がベース。プロジェクトリーダーを務めるSPV事業部の藤田博一氏によると、「あえて専用の車体を開発しなかった」という。
原付1種扱いの電動スクーター『E-Vino（イービーノ）』を、8月20日に新発売するヤマハ。今後、スクーターなど小型シティコミューターを筆頭に、スポーツバイクも含め電動化がますます加速していくのだろうか？
新型電動バイク『E-Vino（イービーノ）』を7月29日に発表したヤマハ。SPV（スマートパワービークル）事業部の砂川光義事業部長は「ヤマハはEVのパイオニア」としながら、「イービーノには2つのチャレンジが込められている」と語る。
ヤマハ発動機は7月29日、新型電動バイク『E-Vino（イービーノ）』のプレス向け発表会を都内で開催。そこでSPY事業部の砂川光義事業部長は、ヤマハのSPV（スマートパワービークル）事業について説明した。
日本自動車工業会が発表した2015年上半期（1-6月）の二輪車輸出実績は、前年同期比6.3％減の21万8302台と2年ぶりにマイナスとなった。
日本自動車工業会が発表した2015年上半期（1-6月）の二輪車生産実績は、前年同期比15.0％減の25万2671台と2年ぶりにマイナスとなった。
