試乗記ニュース記事一覧(702 ページ目)

ITドライブ徹底試乗 ITS機能『AFS』 画像
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ITドライブ徹底試乗 ITS機能『AFS』

ハンドルを操作した方向に合わせてヘッドライトの光軸を可変させる、あるいはその方向のみを照らす補助ランプを発光させるシステム。

ITドライブ徹底試乗 ITS機能『LKA』 画像
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ITドライブ徹底試乗 ITS機能『LKA』

フロントガラスの上部に設置したCCD(CMOS)カメラを使い、路上に描かれた白線を認識し、ステアリング操作をアシストして「クルマが左右の白線内、中央部付近に留まるように制御する」というシステム。

ITドライブ徹底試乗 ITS機能『ACC』 画像
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ITドライブ徹底試乗 ITS機能『ACC』

従来型のクルーズコントロールに対し、距離を測定可能な高性能レーダーと組み合わせることで「設定した速度を上限として、前方を走るクルマの速度に合わせ、一定の車間を確保して追従する」というシステム。

ITドライブ徹底試乗 アウディ『A8』 画像
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ITドライブ徹底試乗 アウディ『A8』

現行アウディ『A8』は2003年にデビューを果たした同社のフラッグシップモデル。搭載されるエンジンは3.2リットルV6、4.2リットルV8、そして6.0リットルW12の3種。エントリーモデルの3.2クワトロでさえ、税込価格はなんと850万円オーバーだ。

ITドライブ徹底試乗 ホンダ『シビック』 画像
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ITドライブ徹底試乗 ホンダ『シビック』

ホンダの世界戦略車『シビック』もこの秋のモデルチェンジで3ナンバー車に成長。仕向け地制度が採用されており、日本では4ドアセダンのみがラインナップされる。

ITドライブ徹底試乗 日産『フーガ』 画像
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ITドライブ徹底試乗 日産『フーガ』

日産の高級スポーツセダン『フーガ』。それまでの『セドリック』と『グロリア』を統合するかたちで2004年にデビューした。FR車で、搭載されるエンジンのラインナップは2.5リットルV6、3.5リットルV6、4.5リットルV8の3種。

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ITドライブ徹底試乗 レクサス『GS』

トヨタ自動車のプレミアムブランドとして北米市場を中心に展開してきたレクサスブランドが、今年ついに日本へ上陸。その第一弾としてラインナップされたのが『GS』で、現行ではこれがレクサスの最高級車となる。

【LKA試乗'05】会田肇 レクサス『GS』運転者の負担軽減に役立つ小技 画像
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【LKA試乗'05】会田肇 レクサス『GS』運転者の負担軽減に役立つ小技

レーンのキープされることがこんなにも楽チンなことなのか! これがこの機能を動作させて感じた正直な感想だ。

【AFS試乗'05】石田真一 日産『フーガ』自然な光で安心ドライブ 画像
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【AFS試乗'05】石田真一 日産『フーガ』自然な光で安心ドライブ

日産『フーガ』には、ハンドル操作量と速度に応じてヘッドライト(ロービーム)の照射角を変える「アクティブAFS」が装着されている。

【ACC試乗'05】石田真一 日産『フーガ』日常生活でも活せる機能 画像
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【ACC試乗'05】石田真一 日産『フーガ』日常生活でも活せる機能

『フーガ』にはレーザーセンサーを用いたインテリジェントクルーズコントロールがオプション設定されている。最大の特長は一般道を走行している低速時でもシステムが使えるということ。