国土交通省は、今年度の「先駆的低公害車補助事業」の対象車両として、トヨタ「エスティマ・ハイブリッド」など合計19台を購入するバス・タクシー事業者に約1億円を補助することを決めた。
国土交通省は2日、自動車リサイクル部品の利用を後押しするための課題をまとめた。
石油情報センターが発表した2001年9月末現在の全国のセルフ式給油スタンドが、この1年間で、600店舗増えて851店に達したことが明らかになった。関東を中心に急増している。
阪神高速道路公団は、3号神戸線沿道地域の環境改善に向けた取組みの一環として、大型車通行料金を値引きして、5号湾岸線に誘導するという「環境ロードプライシング」を当初の予定通り1日の午前0時から実施したことを明らかにした。
自動車の展示ホール（東・中央・西）と、二輪車・部品の展示ホール（北）を結ぶルートの中間にはイベントホールがあり、ここでは電気自動車の展示が行われている。
石原東京都知事は、都が検討している「大型ディーゼル車の首都高利用税」と「産業廃棄物税」について、首都圏の7都県市と共同で導入する意向を明らかにした。来月8日に予定する「7都県市首長会議」で正式提案する考え。
クリーンカー計画の一端として浮上していた、フォードが『エクスプローラー』にアイドルストップ装置を取り付ける、という話も、結局は実現しないことが明らかになった。
フォードが「今後は環境に優しいクリーンカー作りを目指す」と宣言したのはつい数カ月前。現在アメリカでもっともクリーンな自動車メーカーはホンダであり、フォードがどのようなアプローチを見せるのか業界の注目が集まっていた。
JDパワー・アンド・アソシエイツが行った自動車の安全に関する調査レポートによると、次に買う車に求めるものとして次世代のエアバッグテクノロジーを挙げている 人が多いという。人々の安全への関心度が上がっていることがわかる。
国土交通省は19日、「第3期先進安全自動車（ASV）検討会」の初会合を都内で開き、今後の検討体制やスケジュールなどを決めた。検討会の下に次世代技術、インフラ連携、普及促進の3分科会を設け、ASV技術の開発と普及に力を入れる。
