フィスカー（Fisker）は1月18日、ブランド初の電動SUV『オーシャン』の最上位グレードとして、「モントレー・エディション」を設定すると発表した。
BYDが、「UEFA EURO 2024」のオフィシャルパートナーに就任した。このパートナーシップを通じて、BYDは欧州市場におけるブランドの存在感を一層強化することを目指している。
メルセデスベンツは1月18日、EV向け充電ステーション「Mercedes me Charge（メルセデス・ミー・チャージ）」のネットワークが、全世界で150万か所以上に拡大した、と発表した。Mercedes me Chargeは現在、世界最大級の充電ネットワークになるという。
ホンダ（Honda）の米国部門は、SUV『CR-V』新型をベースとした新型燃料電池車（FCEV）を2024年、米国市場で発売する。
三菱自動車工業は、三菱自動車ファイナンスと連携し、電動車（EV・PHEV）と充電器・V2H機器をセットにしたリースプランの販売を1月19日から開始した。
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は、2023年の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHEV、EV）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は56万5800台。前年比は26.1％増と2年ぶりに前年実績を上回った。
電動化を進めるMINIは、2024年内も内燃エンジン車を発売し、顧客にさまざまなパワートレイン技術の選択肢を用意すると発表した。
ランチアは、コンパクトカーの『イプシロン』（Lancia Ypsilon）現行型が2023年、イタリア本国での販売で成功を収めた、と発表した。
いまの車はさまざまな部分が「メンテナンスフリー」となっているが、日常の点検やメンテナンスが全く必要ないかというとそうでもない。EVならではのメンテナンスはやはり存在する。
ランボルギーニは1月16日、V12プラグインハイブリッド（PHEV）スーパーカーの『レヴエルト』（Lamborghin Revuelto）が、2026年後半生産分までの受注を獲得した、と発表した。
