◆トレーラーにはスペアタイヤや工具を積載
◆スペアタイヤなどの出し入れを容易にするドアを取り付け
◆トレーラーを牽引するのはNSX最終モデル「タイプS」
MINIは5月10日、3ドアハッチバックEVのMINI『クーパー・エレクトリック』と、小型SUV『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』に相当）の次期型のEVに関して、内装の一部を先行公開した。
フォードモーター（Ford Motor）の欧州部門は5月9日、新型EVを5月15日に初公開すると発表した。
◆BRABUSのフロントフェイシアで新たな表情を演出
◆22インチ鍛造ホイール「モノブロック Z」
◆ブラバスの「マスターピースインテリア」
◆最大出力761hpの性能はベース車両と同じ
双日は5月12日、ノルウェーにてEVに特化したマルチディストリビューター事業に出資参画することを発表した。
モーションは、電気自動車（EV）の充電を最適化するアルゴリズム「オプティーブ」を利用する「EVシフトシミュレーションサービス」を開発、サービスを提供する。
◆制限速度はブースター・イージーが25km/hでブースターは45km/h
◆20インチ×4インチのファットタイヤを装着
◆モーターは最大トルク7.6kgmを発生
◆1回の充電での航続は最大120km
◆直感的に操作できるユーザーインターフェース
ステランティス（Stellantis）は5月3日、2023年第1四半期（1～3月）のEV世界販売の結果を発表した。総販売台数は7万3000 台。前年同期比は22％増と伸びている。
◆『ID.4』と『ID.5』に続く第3の「GTX」に
◆GTXモデルに共通するブラックとレッドを使用
◆車両をトータル制御する「ビークルダイナミクスマネージャー」
マセラティ（Maserati）は5月11日、セダンの『ギブリ』と『クアトロポルテ』、SUVの『レヴァンテ』に搭載しているV8エンジンの生産を、2023年後半に終了すると発表した。
