三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月26日、車両待機時間を大幅に短縮するEVトラック向けバッテリー交換技術の実証を米国Ample社と今冬より日本国内で実施すると発表した。
30系ベースの初代『プリウスPHV』は26.4km。50系ベースの2代目は68.2km。プラグインハイブリッド＝PHEV版プリウスのBEV走行可能距離は、世代交代とともに大きく伸長してきた。
トヨタ自動車はADDress（アドレス）と協業し、7月24日からADDressが提供する全国の生活拠点に滞在し、給電車を活用したテレワーク＝「エレワーク」を体験できるキャンペーンを実施している。
アウディ（Audi）は7月26日、現在開発中の新型電動SUV『Q6 e-tron』のプロトタイプに、新しいカモフラージュパターンを施した、と発表した。
プジョー（Peugeot）は7月6日、Bセグメント小型ハッチバック『208』の改良新型を欧州で発表した。EV版『E-208』も設定されている。
旭化成は、独自開発したリチウムプレドープ技術を基にしたリチウムイオンキャパシタ（LiC）の設計・製造技術のライセンス活動を本格的に開始した。
EVベンチャーのフォロフライは7月27日、高品質なアフターサービス提供を目指し、車両故障診断機大手のインターサポートと公式パートナーシップを締結した。
シトロエン（Citroen）は7月26日、新型EVの『E-C3』を2024年前半、欧州市場で発売すると発表した。
メルセデスベンツは7月27日、ミニバン『Vクラス』のEV『EQV』（Mercedes-Benz EQV） の改良新型を欧州で発表した。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラの米国部門は7月11日、ブランド初のEV『ZDX』に、デンマークのオーディオブランド「バング＆オルフセン（Bang & Olufsen）」のプレミアムオーディオを搭載すると発表した。
