ステランティス傘下のクライスラー（Chrysler）ブランドは2月13日、コンセプトEVを初公開する。
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は2月6日、ケンタッキー工場に13億ドルを投資し、新型の3列シート電動SUVを生産すると発表した。
BMWグループは次世代のEVパワートレイン「eドライブ」の試験生産を、今夏からオーストリア・スタイア工場で開始する。次世代EV『ノイエクラッセ』に搭載される予定だ。
BMWは2月7日、ミドルクラスワゴンの『5シリーズ・ツーリング』（BMW 5 Series Touring）新型を欧州で発表した。新型5シリーズでは、セダンに続く第2のボディバリエーションになる。
ポルシェは2月7日、EVスポーツ『タイカン』（Porsche Taycan）の改良新型を欧州で発表した。EVパワートレインを中心に、アップデートを受けている。
新しい『スイフト』を作るにあたり、これまでの顧客の意見を聞いたところ、高い走りのイメージが壁だったのだそうだ。
英国のMGは、2月26日にスイスで開幕するジュネーブモーターショー2024において、コンパクトカーの『MG3』新型を初公開する。
ボルボカーズは、1月の世界新車販売台数が5万3402台と発表した。前年同月比は10％増と、17か月連続で前年実績を上回った。
欧州自動車工業会（ACEA）は、2023年の欧州市場におけるEVの販売実績を発表した。総販売台数は過去最高の201万9401台。前年比は28.2％増と2桁増を維持している。
2月2日、日産自動車が3回目となる「NISSAN ZERO EMISSION FORUM 2024」を開催した。フォーラムでは日産のエネルギーマネジメントサービスと北海道美瑛町、広島大学との連携プロジェクトについてが発表された。
