スマート・オートモービルは、新型電動SUVクーペ『スマート＃3』（Smart #3）の高性能グレード、「BRABUS」の受注をドイツで開始した、と発表した。
ステランティス（Stellantis）は、DSブランドに次世代EV向け車台「STLAミディアム」を初搭載し、このDSの新型車を2024年第4四半期（10～12月）から、イタリア・メルフィ工場で生産すると発表した。
ルノーグループ（Renault Group）は、2027年までに1台当たりの生産コストを内燃エンジン車で30％、EVで50％削減する計画を発表した。この計画によって、車両の開発期間を、現在の3年から2年に短縮することも目指していく。
テスラ初の電動ピックアップトラック『サイバートラック』。同車のカスタマイズプログラムが、早くも登場した。カスタマイズパーツは、米国で2024年の発売を予定している。
フィアットの小型EV『500e』のバッテリーを、5分で交換し航続を延ばすプログラムを、フィアットが属するステランティス（Stellantis）が2024年に欧州で開始する。
「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の御堀直嗣氏は、満点の10点を日産『セレナ』に投票した。2位・4点はアバルト『500e』に、3位・2点はフォルクスワーゲン『ID.4』に投じている。
ボルボカーズは、新型3列シート電動SUVの『EX90』（Volvo EX90）を2024年、米国市場で発売する。現地ベース価格は、7万6695ドル（約1120万円）と発表されている。
トヨタ自動車の欧州部門は、商用車の『プロエースシティ』（Toyota Proace City）の改良新型を2024年、欧州市場で発売すると発表した。EV版の『プロエースシティ・エレクトリック』も設定される。
トヨタ自動車の欧州部門は、『スポーツクロスオーバー・コンセプト』（Toyota Sport Crossover Concept）を発表した。欧州市場で2025年までに発売する新型EVを、プレビューしている。
『MX-30』と名の付くクルマが誕生したのは2019年のこと。日本市場に最初に投入されたのは24Vのマイルドハイブリッド仕様だった。
