フィスカーは5月13日、ブランド初の電動SUV『オーシャン』（Fisker Ocean）のエントリーグレード「スポーツ」の2023年モデルが米国で完売した、と発表した。
ステランティスは5月10日、「バッテリーワークフォースチャレンジ（BattChallenge）」の初年度優勝チームが決定した、と発表した。コロラドスクールオブマインズとアラパホコミュニティカレッジのチームが栄冠を手にした。
スズキが5月13日に発表した2024年3月期の連結決算は、売上高が前期比15.8％増の5兆3742億円、営業利益が同32.8％増の4655億円、当期純利益が同21.1％増の2677億円だった。売上高が初めて5兆円を超え、利益は過去最高を更新した。
ビンファストは5月11日、ソニーの新しいオンラインエンターテインメントサービス「RIDEVU」を、米国向けの電動SUV『VF8』に導入すると発表した。これにより、ビンファストはRIDEVUを搭載する世界初の自動車メーカーになるという。
SUBARU（スバル）は“選択と集中”が最も成功している1社と言っていいかもしれない。車種は四輪駆動車を、市場は日本と米国に集中、その結果、営業利益率は高く、OEMメーカーの中ではトヨタ自動車に次いで2番目だ。
3月に11代目となる『アコードe:HEV』が発売された。ホンダの現状ラインナップの中で最大級のセダンとなるモデルは、e:HEVに絞ったグレード設定となった。同じくe:HEVモデルとしては2022年デビューの『シビック』がある。
BMWは5月15日、第77回カンヌ映画祭において、電動SUV『XM』の 「ミスティーク・アリュール（Mystique Allure）」を初公開する。
ポルシェは5月28日、スポーツカー『911』シリーズの改良新型を初公開する。ポルシェが5月13日に発表した。
アウディは5月13日、ポルシェと共同開発した「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）」の詳細を発表した。
テスラのイーロン・マスクCEOは5月10日、「スーパーチャージャー」ネットワークの拡張に5億ドル（約770億円）以上を投資すると発表した。
