日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは10月12日、ブランド初のEVを示唆するコンセプトカー『ビジョン Qe』（Infiniti Vision Qe）を10月24日、初公開すると発表した。
テラモーターズが展開するEV充電事業「テラチャージ」と、リログループの100%出資会社であるリロケーション・ジャパンが提供を開始する法人向けEVインフラ構築サービス「リロのEV駐車場」が、事業提携を発表した（10月12日）。
「エネルギーやマテリアルを長年扱ってきた我々がやるしかない」---。出光興産の木藤俊一社長はこう述べて、半世紀前のオイルショック以降、石油を中心とした化石燃料をいかに付加価値が高い化合物に変えていくかという研究に取り組んできた成果を強調した。
出光興産とトヨタ自動車は、バッテリーEV（BEV）用の有力な次世代電池である全固体電池の量産化に向けて、固体電解質の量産技術開発や生産性向上、サプライチェーン構築に両社で取り組むことについて、10月12日に合意した。
日産自動車（Nissan）は10月11日、世界最高峰のEVレース「フォーミュラE」の2024年1月に開幕するシーズン10から、脳の潜在能力を引き出す「ブレイン・トゥ・パフォーマンス」をドライバーのトレーニングプログラムに採用すると発表した。
ステランティス（Stellantis）は10月9日、プジョー、シトロエン、フィアットなど傘下の6ブランドの新型商用車を10月23日に初公開すると発表した。
アストンマーティン（Aston Martin）は10月9日、次世代の高性能EV向けプラットフォームのイメージスケッチを公開した。
ジゴワッツが開発・販売するEV用普通充電器「JW-EVSE-6KI」（6kWモデル）がJARI認証を取得した。次世代自動車振興センターが2024年度に予定している、充電インフラ補助金の補助金対象製品となる見込み。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は10月10日、電動SUV『ID.4』と、電動SUVクーペ『ID.5』の改良モデルを欧州で発表した。
ステランティスジャパンは、アバルト初の電気自動車（EV）『500e』を10月28日より発売する。500eはアバルトの電動化戦略の中核を担うモデルだ。これまでのブランドDNAを継承しながらも、次世代のアバルトを象徴するモデルとして、日本市場に投入する。
