BMWは10月9日、小型SUVクーペ『X2』の新型を10月25日、「ジャパンモビリティショー2023（JMS2023）」でワールドプレミアすると発表した。
ルノーグループ（Renault Group）とボルボグループ（Volvo Group）は10月6日、次世代の電動商用車の開発を目的とした新会社を設立することで合意した、と発表した。
メルセデスマイバッハは10月9日、ブランド初のEVのメルセデスマイバッハ『EQS SUV』（Mercedes-Maybach EQS SUV）を、世界に先駆け、米国市場で間もなく発売すると発表した。2024年春に中国、続いて欧州市場でも発売される予定だ。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は10月7日、EV向けバッテリー製造のための合弁会社「IONWAY」が、最初の工場をポーランドに設立し、2025年からバッテリーの生産を開始すると発表した。
DSオートモビル（DS Automobiles）は10月5日、 Cセグメントハッチバックの『DS 4』に2024年以降、EVを設定すると発表した。
日産自動車は10月10日、ジャパンモビリティショー2023（JMS 2023）に出展するEVコンセプトカー第2弾『ニッサン ハイパーアドベンチャー』（デジタルモデル）を発表した。
10月6日、アウディ ジャパンは「アウディ八王子」の移転リニューアルオープンに伴い、パワーエックス（Power X）製の蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger（ハイパーチャージャー）」を、自動車業界で初めて導入した。
テラモーターズと東京センチュリーは6日、業務提携契約を締結したと発表した。東京センチュリーは2023年7月からテラモーターズに出資していたが、協業を推進する。
EV普及について、「自動車関連」業種では約5割の企業が「マイナスの影響」を感じている。同時に、4割超の企業がEV事業に参入済み/予定だ。EVシフトによる影響は、基幹部品がエンジン（内燃機関）から電気機器へと変わっていく自動車関連業種で大きい。
BMWは11月から、ミディアムセダン『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）の新型に、欧州で新たなボディカラーを設定すると発表した。
