中国のNIO（蔚来汽車）とFAW（第一汽車）グループは5月22日、戦略的提携を締結した、と発表した。
ランボルギーニは5月22日、現在開発中の新型電動スーパーカーに、ツインターボV8エンジンと3つの電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載すると発表した。最大出力は900hpを超える。
JLR（ジャガー・ランドローバー）は5月21日、オーストラリアの資源企業のフォーテスキューと提携を締結し、次世代EVにフォーテスキューのバッテリーインテリジェンスソフトウェア「エリシア」を導入すると発表した。
トヨタ自動車はパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024」に、『クラウンセダン』のハイブリッド車（HEV）と燃料電池車（FCEV）のカットモデルを展示。あわせてリサイクル技術を紹介している。
フォルクスワーゲンは5月22日、EVセダン『ID.7』の米国およびカナダでの導入を延期することを決定した、と発表した。
ヒョンデは5月21日、米国で開催中の『Advanced Clean Transportation（ACT）Expo」において、燃料電池トラック『XCIENT』を米国のクリーン物流事業で拡大展開すると発表した。
米国のライオンエレクトリック社は5月21日、新型EVトラック『ライオン8トラクター』（Lion8 Tractor）を、「Advanced Clean Transportation (ACT) Expo」で発表した。
米国の飲料大手のペプシコ（PepsiCo）は5月21日、カリフォルニア州全域で電動車両を大幅に増やすと発表した。今後数か月以内に、50台のテスラ『セミ』トラック（Tesla Semi）がフレズノの製造・配送施設に追加で導入され、運行を開始する予定だ。
ダイムラー・トラック（Daimler Truck）は5月21日、北米向けの次世代のEVスクールバスやラストマイル配送車両に、プロテラ（Proterra）の新型バッテリーを採用すると発表した。
日野自動車の注目は業界への提案となる商用車向け標準電池のコンセプトだ。展示はモックによるものだが、見る人が見ればその意義や価値は十分に伝わるだろう。
