ホンダは『アコード』の2025年モデルを米国市場で発売した。2025年モデルには、ターボチャージャー搭載の「SE」グレードが追加されている。
HORSEは、ブラジルの新興EVメーカーLecarと初の契約を締結した。契約内容は、Lecar『459ハイブリッド』向けのレンジエクステンダーEV（EREV）のパワートレインの生産だ。
ヒョンデはIAAトランスポーテーション2024において、IVECOグループとの提携の最新の成果となる新型電動商用車、『eMoovy』を世界初公開した。
タイムズモビリティは、10月1日より国土交通省近畿地方整備局が実施する「道路空間を活用したEV路上カーシェアリング社会実験」にカーシェアリング事業者として参加する。国道1・2号の路上に開設されたカーシェアリングステーションにEVを5台配備する。
WHILLは、10月2～4日に東京ビッグサイトで開催される第51回国際福祉機器展＆フォーラム（以下「H.C.R.」）において、会場内移動サービスの一環として近距離モビリティ「WHILL（ウィル）」を提供すると発表した。
米国のHyzonは9月16日、クラス8の200kW燃料電池電動トラックの量産を開始した、と発表した。
スバル・オブ・アメリカは、2024年モデルの『ソルテラ』が、米国道路安全保険協会（IIHS）から最高評価の「2024 TOP SAFETY PICK+」を獲得した、と発表した。
日本自動車工業会の三部敏宏副会長（ホンダ社長）は9月19日の定例記者会見で世界的に電気自動車（EV）の販売が鈍化していることについて「中長期的な観点で浮き沈みがある中で、電動化、カーボンニュートラルに向けた道筋は進んでいく」との認識を示した。
日野自動車は、9月18日、小型BEVトラック『デュトロZ EV』を一部改良、販売を開始した。
BYDは9月16日、ドイツで開幕したIAA トランスポーテーション2024において、新型電動トラック『ETM6』を発表した。
