フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、『ゴルフ』のエントリーモデル「TSIトレンドライン」に、ブルーモーションテクノロジーの搭載や一部仕様を見直した新モデルを、1月16日から発売した。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンのゲラシモス・ドリザス社長は1月16日、都内で新春記者会見を開き「量販モデルにもブルーモーション・テクノロジーを展開していく」と述べた。
GMが2010年末、米国市場で発売したプラグインハイブリッド車（PHV）、シボレー『ボルト』。中国における同車の第1号車がこのほど、引き渡された。
東京オートサロン12、トヨタ自動車ブースの中央には往年の名車『2000GT』が置かれている。が、これはただの2000GTではない。エンジン、変速機、ガソリンタンクなどを丸ごと電気モーター、パワー制御装置、バッテリーに換装して電気自動車化した『2000GT SOLAR EV』なのだ。
東京オートサロン、トヨタブースに展示されている青色のガルウィングクーペ『TES-ERA（テセラ）EV』は、トヨタグループのサークルであるトヨタ技術会が製作したEVレースカーだ。
13日、千葉県幕張メッセで開幕した東京オートサロン2012 with NAPAC。同ショーにおいて、トヨタ自動車のハイブリッドカー、『プリウス』のレーシングカーが初公開された。
無限はホンダ『CR-Z』ベースの2台を提案。「空力を追及したオレンジのデザインコンセプトモデルと、もう少し現実味を帯びたグリーンのプレプロダクションモデルを並べて展示した」（同社）という。
チームaprは、東京オートサロン12会場において『プリウス GT300』を公開、トヨタ『プリウス』で2012年SUPER GTのGT300クラスに参戦することを明らかにした。
13日、千葉県幕張メッセで開幕した東京オートサロン2012 with NAPAC。同ショーで、わずか337台しか生産されなかったトヨタの名車、『2000GT』がEVで復活した。
東京オートサロン12、ホンダのブースの端には、2011年 FIMロードレース選手権シリーズ MotoGPクラスでケーシー・ストーナーが優勝したマシン「RC212V」を展示。ブースに訪れた多くの来場者は記念に撮影して楽しんでいた。
