メルセデスベンツ傘下のスマートは10月9日、2020年から全モデルを電動化すると発表した。
ランドローバーは10月10日、『レンジローバー』に歴代モデルで初めて、プラグインハイブリッド車（PHV）を設定すると発表した。
ルノーグループは10月10日、スマート充電を手がけるオランダのJedlix社と提携すると発表した。
米国エネルギー省は10月10日、NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）との間で、燃料電池車や水素ステーションの普及拡大に向けて協力することで合意した、と発表した。
メルセデスベンツは10月9日、ドイツで開幕した電気自動車シンポジウムにおいて、2022年までに10車種以上のEVを投入する計画を発表した。
「21世紀に間に合いました」という鮮烈なキャッチフレーズと共に1997年に「プリウス」が誕生して、今年で20年を迎える。今や、ハイブリッド車は珍しいものではなくなり、クルマ選びの際には当り前の選択肢にまでなっている。
デロイトトーマツコンサルティングは10月5日、「Future of Mobility モビリティ産業の未来」と題して、EVやモビリティサービスをテーマとした記者発表会を開催した。
マツダの「SKYACTIV-X」の発表は、世界の自動車メーカーを驚かせたに違いない。エンジン技術者たちの永年の夢であった、ガソリンエンジンでの予混合圧縮着火（HCCI）を、実用化の水準へ持ち込んだからである。
プジョーは10月9日、プジョー『L750 R ビジョン グランツーリスモ』を発表した。
ポルシェは10月9日、ドイツで開幕した電気自動車シンポジウムにおいて、『ケイマン』の「eエボリューション」を初公開した。
