取り回しのしやすさはもちろんのこと、近年では、走行性能や乗り心地も著しく向上し、注目を集めるコンパクトカー。先進安全装置やハイブリッドなどの採用も進み、コストとクオリティのバランスに優れたモデルを各メーカーが競い合うように送り出しているカテゴリーだ。
アウディ初となる、4ドアEVスポーツクーペ『e-tron GT』市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆EVモードは最大50km
◆PSAグループのEMP2アーキテクチャ
◆快適性を追求した「DS LOUNGE」
◆0～50km/h加速4秒で最高速135km/h
◆柔軟な充電システム
◆ルノーイージーコネクト
◆My Honda +アプリ
◆EVの充電を支援する機能
◆AIを搭載したホンダ・パーソナル・アシスタント
◆スマホのようなスワイプコントロールが可能
フォードの主力ピックアップトラック、『F-150』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
◆次期4シリーズのコンセプトカー譲りのフロントグリル
◆BMWカーブディスプレイ
◆モーターは最大出力530hp
◆よりダイナミックなデザイン
◆インテリアをアップグレード
◆最新世代のマルチメディアシステム「MBUX」搭載
◆4気筒ガソリンエンジンにISGの組み合わせ
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は3月4日、量産型電気小型トラック『eキャンター』『anter」の納車台数がグローバルで150台以上に到達したことを発表した。
ホンダは3月3日、再生可能エネルギーの活用と充電コスト低減を両立するEV向けエネルギーマネジメントサービス「e：プログレス」を2020年中に欧州で開始すると発表した。
