アウディ（Audi）は、ドイツで開催した年次株主総会において、2019年内に新型SUVを7車種初公開すると発表した。
いすゞ自動車と日野自動車は5月27日、共同開発を進めていた国産初のハイブリッド連節バス、いすゞ『エルガデュオ』、日野『ブルーリボン・ハイブリッド連節バス』の販売を開始した。
BMWは今秋、『Eスクーター』（BMW E-Scooter）を欧州で発売すると発表した。
「緊急停止、おつかまりください！」と車内に自動アナウンスが流れ、ゆるいブレーキが3.2秒。クラクションが繰り返し高鳴り、ハザードランプが点灯、LEDブレーキランプが激しく点滅し急制動。これが、路線バスで世界初採用の運転手異常時ブレーキの瞬間だ。
BMWは、『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）のプラグインハイブリッド車（PHV）の改良モデルを7月、欧州市場で発売すると発表した。
BMWのフラッグシップ・クロスオーバーEVコンセプト『ヴィジョンiNEXT』の市販型プロトタイプを、そのコックピットと共にカメラが捉えた。正式な車名は「iNEXT」または「i5」となる可能性が高い。
アウディは5月23日、ドイツで開催した年次株主総会において、アウディ『A8』（Audi A8）ファミリーを将来、拡大すると発表した。
22日から24日までの3日間、パシフィコ横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展2019」。トヨタグループのトラックメーカー、日野自動車は今年中の発売が見込まれている小型トラック『デュトロ・ハイブリッド』の改良版を先行展示した。
アウディは5月23日、ドイツで開催した年次株主総会において、アウディ『TT』（Audi TT）を現行型で廃止し、数年後に、後継の電動モデルに置き換えると発表した。
日産自動車ブースの花形は、今年発売したロングレンジEV『リーフe+』の技術展示だ。「レーザー溶接で直接セルを束ねる技術を確立したことで、バッテリーの高密度配置が可能になった」というエンジニアの言葉どおり……
