三菱自動車は6月5日、世界初の量産型電気自動車（EV）『i-MiEV』の発表から10周年を迎えた。
◆モーターは最大出力133hp、最大トルク15.1kgm。0～96km/h加速3秒、最高速200km/h
◆市街地での航続はおよそ623km。充電は急速チャージャーで45分
◆HUDヘルメットやハプティクスライドウェアなどの最新技術を導入
豊田通商と中部電力は6月5日、電気自動車（EV/PHEV）をバーチャルパワープラント（VPP）のリソースとして活用するV2G実証事業を今年も継続実施すると発表した。
トヨタ自動車の欧州部門は6月4日、燃料電池車の『ミライ』（Toyota MIRAI）8台を、スイスのIOC（国際オリンピック委員会）に納車した、と発表した。
ホンダの欧州部門は6月4日、新型EVの『ホンダe』（Honda e）の最新プロトタイプを、英国で7月に開催される「グッドウッドフェスティバルオブスピード」で初公開すると発表した。
英国に本拠を置くYASAは6月3日、フェラーリ初のプラグインハイブリッド（PHV）スーパーカーの『SF90ストラダーレ』（Ferrari SF90 Stradale）に、同社製モーターが採用された、と発表した。
◆ツインモーターは最大出力680hp、最大トルク66.3kgm。0～100km/h加速2.25秒
◆エアロダイナミクスや電動パワートレインの設定を変更
◆従来の記録を40秒以上短縮する新記録を達成
経済産業省と国土交通省の議会は6月3日、乗用車の燃費基準に関する審議会が開催され、2030年度に2016年度実績と比較して32.4％燃費改善する新たな基準値が提示された。
国土交通省と経済産業省が、乗用車の新たな燃費基準の原案を発表した。燃費を2030年度に16年度の実績比で約３割改善するよう義務付けるという
アウディ初の量販EV『e-tron』に、ハイパフォーマンスモデルとなる『e-tron S』が設定されることがわかった。
