◆CR-V史上最もパワフルなハイブリッド
◆直立した大型フロントグリルを採用
◆後席の足元スペースは従来型よりも約15mm拡大
テスラの電気自動車がオプション装着する「自動運転」に関する説明が、顧客に誤解を招く主張を含むとの理由により、米国司法省が刑事捜査に着手したと伝えられています。
◆1回の充電での航続は600km以上
◆新世代EV向けプラットフォーム「e-TNGA」
◆フロントにbZシリーズに共通するハンマーヘッド形状
◆縦型の大型センターディスプレイ
◆アウディとケン・ブロックがパートナーシップ締結
◆モチーフはWRCで活躍した「スポーツ・クワトロS1」
◆パワフルなツインモーターにクワトロの組み合わせ
トヨタ自動車とJERAは10月27日、リユースした電動車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）の駆動用バッテリーで世界初となる大容量スイープ蓄電システムを構築し、電力系統への接続を含めた運転を開始した。
ベントレーは現在、『コンチネンタルGT』ラインアップを拡大中だが、そこに新たに加わるのがプラグインハイブリッド（PHEV）だ。スクープサイト「Spyder7」が4シーターオープン『コンチネンタルGTC』のPHEVプロトタイプを初めて捉えた。
富士通は「フリートマネジメントオプティマイゼーション（FMO）」を活用したデジタルコラボレーションの実証で、フリート事業者の電気自動車（EV）充電によるCO2排出量を15％削減できたことを確認した。富士通が10月26日に発表した。
「甘い話には罠がある」ともいわれているが、手厚い補助金を頼りに周回遅れを少しでも取り戻そうとしている電気自動車(EV)の普及に、早くも水を差すような議論が始まった。
◆スポーティな内外装と専用チューンのサスペンション
◆2.5リットル直4エンジンに2つのモーター
◆EVモードは最大75km
日産自動車のBセグメントサブコンパクトクラスの乗用車『ノート』で3600kmあまりツーリングを行ってみたので、インプレッションをお届けする。
