◆内外装を変更。バンパーやライトが新デザインに
◆ボイスコントロールは「ハイ メルセデス」で起動。フルデジタルコクピットも導入
◆48Vマイルドハイブリッドシステムを2.0リットルガソリンターボに組み合わせる
◆新世代TNGAのGA-Cプラットフォームをベースに開発
◆最新のコネクティビティと先進運転支援システムを採用
◆ハイブリッドは1.8リットルエンジン＋モーター。燃費は29.4km/リットル
トヨタの人気ハイブリッド・コンパクト『アクア』次期型に関する情報を入手した。日産『ノートe-POWER』にその牙城を脅かされたアクアだが、初のフルモデルチェンジでその差をつき離すことはできるのか。進化のポイントに注目だ。
◆大人のための純然たるセダンに変身
◆流麗なスタイリングに、高級感たっぷりなインテリア
◆上質な室内空間に4バッグ積めるトランク
国土交通省は、ハイブリッドトラックを導入する中小企業を支援する事業について3月15日から公募すると発表した。
トヨタ自動車の北米部門、トヨタモーターノースアメリカは3月14日、新型トヨタ『RAV4』と新型レクサス『ES』の両ハイブリッド車の米国現地生産を行うと発表した。これにより、電動車の米国現地生産を拡大する。
従来型のホンダ『インサイト』は5ナンバー車だったが、現行型は全長が4675mm、全幅は1820mmに達する3ナンバー車だ。
◆魂動デザインが進化。クーペの流れるような美しさとSUVの大胆さを融合
◆最新のコネクトと先進運転支援システムを採用
◆車両の安定性を高めるG-ベクタリング コントロール プラスを搭載
◆新世代のSKYACTIV-Xエンジンにマイルドハイブリッド採用
◆流線形の斬新なデザイン。格納式のデジタルリアビューカメラを採用
◆3シーターのレイアウトをマクラーレンF1から受け継ぐ
◆ハイブリッドで最大出力1050ps。最高速は403km/h
新しい『インサイト』の走りにおいてなにより特筆すべきは、爽快な加速を楽しめることだ。
