◆電装に48Vシステム導入
◆アクティブサスペンション、「E-ACTIVE BODY CONTROL」
◆カーブで車体を傾ける
マツダの丸本明社長と開発部門を担当する藤原清志副社長は10月2日に都内で記者会見し、電動化とコネクティビティに関する技術開発方針を公表した。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは10月1日、フランスでパリモーターショー2018のプレビューイベントを開催し、10月2日に開幕する同ショーでは、ハイブリッド車のみを出展すると発表した。
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは9月28日、初のハイパーカーとして開発中のメルセデスAMG『プロジェクトワン』（Mercedes-AMG Project ONE）の市販モデルの車名を、メルセデスAMG『ワン』（Mercedes-AMG One）と発表した。
◆インフィニティQ60がベース
◆F1ハイブリッドをどう市販車に応用するか
◆エアロダイナミクスもF1ゆずり
●ホンダのSUVハイブリッドは欧州初
●Appleの「CarPlay」 とグーグルの「Android Auto」に対応
●USBポートを2個装備
●4ドアのスポーツカー
●9速トランスミッション「AMGスピードシフトMCT 9G」を設定
●63、53、43の3グレード
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は9月27日、「2019ワールドグリーンカーオブザイヤー」（World Green Car of the Year）の第一次ノミネート11車種を発表した。
日野自動車は9月26日、来夏発売予定の大型トラック日野『プロフィア・ハイブリッド』全車型にハイブリッドシステムを活用した電動冷凍車「クールハイブリッド」を設定すると発表した。
多くの自動車メーカーが電動化へと舵を切る近年。プリウスPHV、アウトランダーPHEV、リーフなどの電動車を取り上げ、特徴を比較してみた。
