◆流線形の斬新なデザイン。格納式のデジタルリアビューカメラを採用
◆3シーターのレイアウトをマクラーレンF1から受け継ぐ
◆ハイブリッドで最大出力1050ps。最高速は403km/h
新しい『インサイト』の走りにおいてなにより特筆すべきは、爽快な加速を楽しめることだ。
◆「現行プリウスは失敗した」のか
◆注目すべきは外観だが
◆マイナーチェンジで選ぶ価値を高めた
◆新開発ハイブリッドは都市走行の8割をEVモードでゼロエミッション走行可能
◆ヘッドライトやテールランプはCシェイプが特徴
◆最新のコネクティビティ技術を反映させた「スマートコクピット」採用
フェラーリが、今後2～3か月で発表するとみられる、新型車の開発車両をカメラが捉えた。
◆深化した魂動デザイン。日本の美意識の本質の体現を目指す
◆マツダコネクトの最新版を搭載。部分的な自動運転機能も採用
◆「Mハイブリッド」は24Vのマイルドハイブリッド
「こんなのもう、インサイトじゃない（喜）！」それが率直な第一印象。
◆ハイブリッドパワートレインは自社開発の新V6ターボが基本
◆エアロダイナミクス性能に次世代の航空宇宙技術を応用
◆3Dプリンター製のセンターコンソールは重量を半減
ホンダ（Honda）は3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2019において、2025年までに欧州で販売する四輪車のすべてを、ハイブリッドやEVなどの電動車両に置き換える新たな目標を発表した。
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは、3月5日にスイスで開幕するジュネーブモーターショー2019において、新型『カローラ』の「トレック」（Toyota Corolla TREK）を初公開すると発表した。
