横浜市、日産自動車、UR都市機構・神奈川地域支社は6月7日、昨年11月25日に発表した「賃貸集合住宅の駐車場における電気自動車（EV）の充電設備に関する共同検討」について結果をまとめた。
『リーフ NISMO RC』（RC）の登場で、EVのワンメークレースなどに期待がかかるが、レースでもネックになりそうなのがバッテリーの充電、もしくは交換作業だろう。
レーシング仕様のEVのデモ走行で、ドライバーを担当したNISMOチームの松田次生選手が、『リーフNISMO RC』のドライビングフィールについて語った。
電動バイクの製造・販売を行うテラモーターズは、「グリーンエネルギーナビ」を運営するアイアンドシー・クルーズと提携、同社とアライアンスしている全国の太陽光発電システム販売会社を通じて、6月中に電動バイク、シニアカーを販売を開始する。
EVのレーシングカーはどれくらい速いのか？ 『リーフ NISMO RC』の国内でのデモ走行が千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて行われた。
今年のルマン24時間レースでデモ走行を行う『リーフNISMO RC』は、EVである『リーフ』をベースにNISMOがGTカーのノウハウをつぎ込んだマシンである。その開発コンセプトについて、NISMOの進士守氏は次のように説明した。
ロールスロイスが、2011年3月のジュネーブモーターショーに出品した『ファントム』ベースのEVスタディモデル、『102EX』。同車が市販に移される可能性は低くなった。
6日、NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）が開発した電気自動車（EV）『リーフ』のレーシングモデル『リーフNISMO RC』のデモ走行が千葉の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて開催された。
日本自動車連盟（JAF）によると昨年8月から今年4月までに電気自動車（EV）に関する出動件数が86件あり、このうちの73件が電池切れによる救援要請だった。
米国テスラモーターズが現在開発中の4ドアEVスポーツ、『モデルS』。同車の市販バージョンの姿が明らかになった。
