経済産業省は27日、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHV）の本格普及に向けた実証実験のモデル事業「EV・PHVタウン構想」の第二期追加募集を開始した。
経済産業省は27日、輸出製造企業など102社に対しておこなった、円高の影響に関する緊急ヒアリングの結果を公表した。円高が継続した場合、製造企業の4割が「生産工場や開発拠点等を海外に移転」、6割が「海外での生産比率を拡大」と回答した。
国土交通省が2011年度の道路関係予算概要を発表した。高速道路無料化社会実験の予算要求額は、1500億円となっている。これは2010年度の社会実験の1.5倍の予算額となる。
国土交通省が6月末から始めた高速道路無料化の社会実験を「評価する」とした全国の都道府県知事はわずか6人にとどまったことが共同通信が実施したアンケート調査で分かった。
国土交通省は25日、2009年度の未認証整備対策の取り組み結果をまとめた。同省では、道路運送車両法に基づく認証を受けずに自動車分解整備事業を行う未認証行為対策に2007年度から重点的に取り組んでいる。
国土交通省国土技術政策総合研究所は27日、「EV・PHV充電施設情報に関する検討会」を設置し、初会合を開く。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）と京都大学は25日、トラック・バスの燃費向上と減速感の抑制を両立できる変速システムを開発したと発表した。
クライスラーグループは24日、ダッジ『チャージャー・パスート』を発表した。2011年モデルとしてモデルチェンジを受ける新型「チャージャー」が、米ポリスカー仕様として先行公開された形だ。
日産自動車は21日、埼玉県さいたま市「さいたまスタジアム2002」で電気自動車（EV）の普及・啓蒙を目的とした一般向けのイベント「the new action TOUR」を開催した。
国土交通省は20日、2011年度の自動車整備士技能検定試験実施計画を発表した。
