国土交通省高速道路課は、全国50区間で28日から実施している無料化社会実験について、開始24時間の交通量の変化を発表した。
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6月28日から始まった高速道路無料化社会実験だが、初日の28日の0時から24時までの交通量は実験前と比較して、平均約79％増加した。29日、国土交通省が速報値を発表した。
東京都消費生活部取引指導課が、ネット販売広告表示に力を入れている。09年6月から10か月間2万件のネット広告を監視。136販売事業者に改善指導した。
高速道路無料化社会実験のスタートから9時間と12時間の交通量データが出そろった。
全国の高速道路の約2割で28日から実施されている無料化社会実験では、利用率の高い区間では約3倍に交通量が増えているが、今のところ目立った渋滞は見られない。
国土交通省は、6月28日午前0時から実施した高速道路の無料化の社会実験で、12時までの交通量が実験前と比べて平均で約63％増加したと発表した。
国土交通省関東運輸局は28日、26日夜から27日未明にかけて茨城県の常磐道守谷サービスエリアで行った深夜街頭検査の結果、不正改造車19台に整備命令を発令したと発表した。
28日午前0時から始まった高速道路の無料化社会実験で、無料化区間の交通量が開始から9時間を開始前と比較して、平均55％増加していることがわかった。
高速道路の一部無料化が始まった。民主党が政権公約の目玉に掲げてきたものだが、無料化の恩恵を受けるのは全国37路線50区間で首都高速と阪神高速を除く高速道路全体の約2割（約1652km）と限定的だ。
