週明け6月5日の東京外国為替市場の円相場は、日米の金利差の拡大が意識され、円を売ってドルを買う動きが優勢となり、140円台で推移。一方の東京株式市場もほぼ全面高となり……
5日の日経平均株価は前週末比693円21銭高の3万2217円43銭と大幅続伸。先週末の米国市場の上昇を好感し、米国の投資信託など海外投資家も含めて幅広い銘柄に買いが入り、1990年7月以来およそ33年ぶりに3万2000円台に乗せた。
日経平均株価は前日比260円13銭高の3万1148円01銭と反発。朝方は安く始まったが、幅広い銘柄に値ごろ感からの買いが入り、プラス圏に浮上した。米下院で債務上限停止法案が可決されたことも、安心感を誘った。
日経平均株価は前日比440円28銭高の3万887円88銭と反落。4月の鉱工業生産指数が市場予想に反し、3カ月ぶりに低下。連日で33年ぶりの高値を更新したとあって、利益確定売りか広がった。
日経平均株価は前日比94円62銭高の3万1328円16銭と続伸。米国市場が休場だったことから、手掛り材料難。前日、1990年7月以来およそ33年ぶりの高値を付けたとあって、利益確定の売りに押される展開となったが、後場入り後、先高期待からプラス圏に浮上した。
ジオテクノロジーズは、Z世代（18歳～27歳）とバブル世代（53～57歳）を比較した、クルマ購入に関する調査を実施。両世代の人気車種ランキングなどを発表した。
日経平均株価は前日比115円18銭高の3万916円31銭と続伸。ハイテク株、輸出関連株が買われ、上げ幅は一時300円を超え、22日に付けたバブル後最高値（3万1086円）を上回る場面もあった。
日経平均株価は前日比118円45銭高の3万801円13銭と3日ぶりに反発。米国市場の下落を受け続落して始まったが、半導体関連株の一角の上げが株価を押し上げ、プラス圏に浮上。その後は堅調な動きが続いた。
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（F1）の参戦を正式に発表した。「朝令暮改」をモットーとするホンダらしい再参入だが、1964年の初参戦以来、撤退と参戦を繰り返して、今回で5度目の挑戦となる。
日経平均株価は前日比275円9銭安の3万682円68銭と続落。5月入り後およそ2000円上昇し、33年ぶりの高値水準に達したとあって、前日に続き利益確定の売りに押される展開となった。
