トランプ米政権による関税政策の逆風下でも過去最高額の賃上げを求めるマツダの労働組合などを除けば、前年とほぼ同水準の要求を掲げた自動車大手の労組に続いて、日立製作所など電機大手の労組も2026年春季労使交渉の要求書を会社側に提出した。
欧州自動車業界でデザイン責任者の人事情報が相次いでいる。その背景にはどんな事情が隠れているのか？ カーデザイナーを30年にわたって取材してきた千葉匠が解説する。まずは真偽のわからないJLRの解任報道から。
トヨタ自動車は2月6日、2026年4月1日付の役員人事および第122回定時株主総会日付の取締役体制を発表した。今回の体制変更は、社内外の環境変化を踏まえ、経営のスピードを高めることと、「産業報国」というトヨタの使命を果たす体制を整えることを目的としている。
トヨタ自動車は2月6日、4月1日付の役員人事と第122回定時株主総会日付の取締役体制について発表した。
1月に公開された人事情報の記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。注目はトヨタ自動車東日本株式会社の人事異動。ヤマハ発動機も注目が集まりました。
電動パワーステアリングなどのモーター大手の「ニデック」と言われても、まだピーンとこない人もいるが、稀代の超ワンマン経営で知られた永守重信氏が創業した旧社名の「日本電産」ならば馴染みが深い。
日本海側では記録的な大雪が積もり続ける厳しい真冬のさなかに、第51回衆院選が公示され、2月8日の投開票に向け、12日間の選挙戦に突入した。
1月15～21日に公開された有料会員記事の記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。今週は、トヨタ自動車東日本の人事情報に注目が集まりました。
冬場のクルマの“暖機運転”同様に、最近は社長交代の発表をはやめて、新体制が始動するまでのウォーミングアップの期間をできるだけ長引かす企業も少なくないようだ。
ボルボカーズは、トーマス・インゲンラート氏が2月1日付でチーフ・デザイン・オフィサーに就任すると発表した。同氏は現在、ポールスターのCEOを務めている。
