アウディは9月19日、新たなモビリティサービス、「アウディ・オン・デマンド＋」を、世界で最初に中国北京市で開始すると発表した。
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは9月15日、ドイツのライドシェア企業、クレバー・シャトル社に20台の『MIRAI（ミライ）』を納車したと発表した。1企業が保有するミライの台数としては、世界最多となる。
ブリヂストンは9月18日、タイ事業50周年記念式典を首都バンコクで開催した。
三菱自動車は9月19日、『パジェロスポーツ』のロシア現地生産を11月よりカルーガ工場で再開する予定であることを発表した。再開に伴い同工場では約440名の雇用を創出し、2018年1月からは2直の生産体制となる。
東洋ゴム工業は、ピックアップトラック/SUV/CUV用タイヤの新商品「PROXES S/T III」を米国販売子会社を通じ、9月より全米で販売を開始した。米国市場での発売は275/55 R17 109V～285/40 R24 112V XLの全24サイズ。
ブリヂストンの米国子会社ブリヂストン アメリカス・インク（BSA）は9月15日（米国現地時間）、生産財サービス網Speedco社の売却を発表した。
デンソーはフランクフルトモーターショーに出展し、9月13日のプレスデーにおいてプレス向けカンファレンスを開催。そこではデンソーがこれまでサプライヤーとして関わってきた実績が語られ、ライバルがひしめく欧州でのシェア拡大に向けて、デンソーの意気込みを示した。
北米カーオブザイヤー主催団体は9月15日、「2018北米カーオブザイヤー」の乗用車カテゴリーのセミファイナリスト11車種を発表した。
日産自動車とルノーに三菱自動車を加えた企業連合（アライアンス）は9月15日、2022年に年間のシナジーを100億ユーロへと倍増させるとともに年間販売台数1400万台を見込む今後6年間の中期計画「アライアンス2022」を発表した。
9月12日にドイツ・フランクフルトで開幕した、フランクフルトモーターショー。トヨタ、レクサスブースと同じホール内に、ひときわ煌びやかでありながら、見慣れないブースがある。そこには大きくWEYと書かれていた。
