ボルボグループは、2025年第2四半期（4～6月）の業績を発表した。売上高は前年同期比12%減の1229億スウェーデンクローナ（前年同期1402億クローナ）となった。為替変動の影響を除くと5%の減少だった。
LGエレクトロニクスは、同社のwebOSベース車載コンテンツプラットフォーム（ACP）が、ヒョンデ傘下のキアの欧州向け新モデルに搭載されると発表した。
中国の自動車メーカーのGAC（広汽集団）は、英国でのEV販売に関する合弁事業契約をジャミール・モーターズと締結した。
韓国のハンコックは、新型ポルシェ『マカン・エレクトリック』に「Ventus S1 evo 3 ev」タイヤが純正採用されたと発表した。
水素燃料電池システム開発を手がけるシンビオの共同株主、フォルヴィアとミシュランは、シンビオの将来に関する重要な声明を発表した。
アメリカン・ホンダモーター傘下のホンダパワースポーツ&プロダクツが、ポータブル発電機の安全性をさらに向上させるため、一酸化炭素検知・自動停止システム「CO-MINDER」の強化版を全機種に搭載した。
メルセデスベンツは、マイクロソフトとの協業を拡大し、車内での生産性向上を目指す新たな取り組みを発表した。
アウディ・ド・ブラジルとNGOリトロ・デ・ルズ、アウディ環境財団は、電力への恒常的なアクセスがないアマゾン地域のコミュニティに持続可能な照明を提供するプロジェクトの第4回目を完了した。
GMとレッドウッド・マテリアルズは、蓄電システムの導入を加速させるための拘束力のない覚書を締結したと発表した。
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADが、グループのコネクテッドカー向けに拡張性の高いプラットフォームを構築している。
