◆VWグループの新世代EV向け車台「MEB」
◆バッテリーはサンドイッチ構造のフロア下に配置
◆1回の充電での航続は最大で425km
◆スズキとトヨタの業務提携に基づく協業のひとつとして誕生
◆スズキのグローバル市場における最上位SUV
◆ハイブリッドはクラス最高の燃費27.97km/リットル
レクサス（Lexus）は1月16日、2022年の欧州新車販売の結果を発表した。総販売台数は、5万0467台。前年比は30％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
フォルクスワーゲンは1月12日、2022年の商用車（LCV=軽商用車）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は前年比8.6％減の32万8600台。半導体不足の影で納車が進まなかったが、受注残は40万7400台に膨らみ、2022年の販売台数を上回っている。
メルセデスベンツは1月10日、2022年のメルセデスマイバッハ（Mercedes-Maybach）の世界新車販売台数を発表した。総販売台数は過去最高の2万1600台。前年比は37％増と伸びている。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは1月16日、2022年の新車販売の結果を発表した。総販売台数は108万0975台。前年比は0.5％増と2年連続で前年実績を上回った。
ルノーグループ（Renault Group）は1月17日、2022年のルノーブランドの電動車（EVとPHEV、ハイブリッド車）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は22万8000台。前年比は12％増と2桁増を達成している。
◆アウディが3年ぶりのプラス
◆DSやアルファロメオ、アルピーヌが増加
◆ヒョンデグループは2年連続の前年超え
◆トヨタ以外の日本メーカーは総じてマイナス
◆トレンドはeアクスルからソフトウェアプラットフォームへ◆ドメコン、統合ECU、ビークルOSを想定したプラットフォームシフト◆AI・ハイパフォーマンスコンピューティング＋クラウドサービスの融合◆センサー、熱交換、デジタルコックピット、他要素技術
ブガッティの新会社の「ブガッティ・リマック」（Bugatti Rimac）は2023年後半、新たな発表を行う。次世代のブガッティとリマックのハイパースポーツカーに関する発表の可能性がある。
