◆モーターショーの主役がEVだった理由
◆インドを南アジアのスクラップのハブに
◆モーターショーの筆頭テーマは「交通安全」だった
◆スクールバスの大群が道路を埋め尽くす
◆純粋な路車協調による自動運転バスとタクシーを展開
◆路車協調自動運転システム・ソリューション「軽車・熟路」とは
◆蘇州市相城区が自動運転において日中交流のメッカに？
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は3月3日、2023年の業績見通しを発表した。世界新車販売台数は約950万台に増加すると予想している。
イードが運営する自動車ニュースサイト『レスポンス』は3月7日、車載二次電池の市場動向について、『【調査レポート】車載二次電池の市場動向』を発表した。レポートでは欧州・中国・北米・日本における自動車OEM、LIB（Litium Ion Battery）メーカーを整理・分析した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は3月3日、2022年通期（1～12月）の決算を発表した。増収・増益を達成している。
ボルボカーズ傘下のポールスター（Polestar）は3月2日、2022年通期（1～12月）の決算を発表した。84％の増収で、赤字幅が半減している。
◆アプリはスマホを経由せずMMIシステムに直接インストール
◆Alexaアプリの最新版にアクセスすることも可能に
◆通信料は最初の25ギガバイトまで無料
レスポンスの全記事から今週（2月24～3月2日）注目を浴びた記事をご紹介するレスポンス週間ランキング。1位はBMWの水素戦略について述べた記事。燃料電池車が水素エンジン車よりも優れると考えるBMW、本記事ではその理由をBMWの会長から聞き出します。2位は新型Eクラスのインテリア先行公開記事、3位は連載記事[初めてのスピーカー交換]でした。
◆中国のカーボンニュートラル戦略「総循環」
◆デカップリング政策が影を落とす
◆半導体技術の出口戦略となるNEV市場
◆SiCパワー半導体と設計・装置産業の育成に注力
◆中国半導体産業政策は2014年から
◆ニーズが期待できる28nm以下の国内製造を強化
ステランティス（Stellantis）は2月22日、2022年のEV世界販売の結果を発表した。総販売台数は28万8000 台。前年比は41％増と伸びている。
