ボッシュは、電動車の充電インフラを拡大するため、全世界に100万以上の充電ポイントを設置すると発表した。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、お膝元の独国内で工場の閉鎖を検討しているという、衝撃的なニュースが流れた瞬間、「明日は我が身か」などと、骨身に染みた自動車メーカーの関係者も少なくないことだろう。
メルセデスベンツは、『Eクラス』、『EQE』、『GLC』に英国で「リファインメントパッケージ」を設定すると発表した。このパッケージには、AIRMATICエアサスペンションと後輪操舵システムが含まれている。
東風汽車（DFG）は8月30日、右ハンドル仕様の『BOX』をネパールの首都カトマンズで初公開した。これにより、東風汽車は右ハンドル市場への進出を新たな段階に進めたことになる。
中国の長城汽車（GWM)は8月29日、2024年上半期（1～6月）の決算を発表した。営業収益は914.29億元で、前年同期比30.6%増加した。純利益は70.79億元で、前年同期比420%の大幅な増加を記録した。
フォルクスワーゲングループ傘下のMANは、ドイツの「FCバイエルン・ミュンヘン」のホームスタジアム「アリアンツ・アリーナ」で、電動トラックとバスの充電パークプロジェクトが始動した、と発表した。
BYDは、9月17日にドイツで開幕するIAA トランスポーテーション2024において、BYD 『E-VALI』を世界初公開する。
ダイムラー・トラックは8月30日、30名の若手技術者が3週間で古いダンプカーを移動式バスタブに改造した、と発表した。
Hedin Mobility Groupは8月30日、BYDとの間でドイツ市場におけるBYD車両および部品の販売活動をBYD Automotiveに移管する契約を締結した、と発表した。
ヒョンデは8月29日、新型電動SUVの『インスター』を10月、英国で初公開すると発表した。全国ロードショーを通じて、86のヒョンデ販売店で展示される予定だ。
