英国の半導体設計大手Armは、自動車業界向けにAI加速ソフトウェア「Arm Kleidi」の提供を開始すると発表した。
中国の自動車メーカー、奇瑞汽車（チェリー）は、小型SUV『TIGGO 4』の輸出台数が100万台を突破したと発表した。
フォードモーターのトルコ子会社のフォード・オトサンは、フォードグループと大型トラック事業に関する新たな契約を締結したと発表した。この契約により、フォード・オトサンは15トンを超える大型トラックの独占製造権と販売権を維持する。
GMとドルビーラボラトリーズは、キャデラックの2026年モデルのEV全車種にドルビーアトモスを搭載すると発表した。
フォルクスワーゲングループ傘下のMANは、2024年通期の決算を発表した。欧州トラック市場の急激な縮小にもかかわらず、同社は堅調な業績を維持した。
コンチネンタルは、ドイツ・コルバッハのタイヤ工場が国際的な持続可能性認証のISCC PLUS（International Sustainability and Carbon Certification）を取得したと発表した。
フォルクワーゲンと上海汽車の中国合弁、上汽フォルクワーゲンは、新型フラッグシップSUV『途昂（テラモント）Pro』を発売した。現地価格は26.99万～31.99万元に設定されている。
レンジローバーは、米国有数のスキーリゾート地のパークシティにちなんだ限定モデル『レンジローバースポーツSV パークシティエディション』を米国で発表した。わずか3台のみの生産となる。
ロータスの自動運転技術部門のロータス・ロボティクスは、ジーリー（吉利）ホールディングが戦略的に投資する配車サービス企業のカオカオ・モビリティ（曹操出行）との提携を発表した。
フォードモーターは、欧州事業の変革と長期的な競争力向上を目指し、業績不振のドイツの子会社に対して最大44億ユーロの新規資金提供を行うと発表した。
