日産『ティアナ』は、“スパイナル機能付きシート”という、長時間乗っても疲れにくいシートを採用。これまでも、内装には力を入れてきた同車だが、新型では長時間の快適性によりこだわった結果の採用であった。
3代目となった新型日産『ティアナ』は、アメリカで販売する『アルティマ』をベースに開発されたという。
臼井国際産業は、インドネシア工場の完成を発表した。ディーゼルエンジン用燃料噴射管などを生産する。
日本自動車工業会の豊田章男会長は3月20日の記者会見で、2014年度の国内需要見通しを公表した。4輪車の総需要要は、13年度見込み比15.6％減の475万台と厳しい数値となっている。
日本自動車工業会の豊田章男会長は3月20日の定例会見で「トヨタを含めて各社必死になって国内生産維持に努めている」としながらも、「六重苦が変わっていない以上、今後どういう状況になるか予断は許されないと思っている」との考えを示した。
日本自動車工業会は3月20日、2014年度の国内需要見通しを公表した。それによると四輪車は前年度比15.6％減の475万台と予測。このうち登録車は同13.5％減の294万台、軽自動車は同18.8減の181万台としている。
日本自動車工業会の豊田章男会長は3月20日に任期最後の定例会見を行い、「関係税制の軽減化や若年層のクルマ離れなどの課題に会員各社と懸命に取り組み、わずかだが前進できた」と、この2年を振り返った。
『e燃費アワード2013-2014』（20日発表、運営：イード）の軽自動車部門では、スズキ『アルトエコ』が22.6km/リットルで第1位、全部門の中でもトップの実用燃費となった。
『e燃費アワード2013-2014』（20日発表、運営：イード）の輸入車部門は、フォルクスワーゲンの『up！』が17.9km/リットルで首位となった。第2位、フィアット『500』の16.8km/リットルに1.1km/リットルの差をつけた。
『e燃費アワード2013-2014』（20日発表、運営：イード）のハイブリッド車部門では、新型車部門に引き続きトヨタ『アクア』が第1位。2冠を達成した。
