本田技研工業は3月14日、『シビック』の事故自動緊急通報装置（テレマティクスコントロールユニット）ついて、テレマティクスコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
AVL（エイヴィエル）とマイクロソフトは、車両開発におけるイノベーションと持続可能性の推進に向けて協力して取り組んでいると発表した。
住友ゴム工業株式会社（本社：神戸市中央区、社長：山本 悟）は、2025年3月27日付の役員の異動について下記の通り発表しました。
三菱自動車工業（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者：加藤 隆雄）は、2025年4月1日付の執行役員・その他重要人事について下記の通り発表しました。
スタンレー電気は4月1日、企業サイトを全面的にリニューアルしたと発表した。新サイトでは、コンテンツの拡充や製品情報の一元化、操作性とデザイン性の向上、言語拡充によるグローバル対応を実現した。
マセラティ正規ディーラー「マセラティ江東」は、リニューアル1周年を記念して4月4日から「MASERATI Koto Grand Anniversary Fair」を開催する。
日産は復活できるのか。日産自動車と本田技研工業（ホンダ）は2月13日、両社の経営統合に関する協議・検討を終了すると発表した。その後内田氏が社長を退任、エスピノーサ氏が新社長になった。そして3月26日に新型車投入計画を発表した。一連の動きをまとめた。
PIAAからヘッドライト＆フォグライト用LEDバルブ「6000K コントローラーレス 高輝度シリーズ」と「2500K コントローラーレス 超高輝度シリーズ」が新発売。いずれも価格はオープンで、販売開始は4月初旬より。
デンソーITLABと東京科学大学は、「DENSO IT LAB 認識・制御・学習アルゴリズム共同研究講座」を開設した。この講座では、AI技術と制御技術を高度に融合させ、次世代モビリティの基盤となる革新的な技術の創出を目指す。
東京の高輪にあった山手線や東海道線などをくぐるガードは桁下が低く、タクシーの屋根の社名表示灯が接触することから、“行灯クラッシャー”と呼ばれていたが、再開発に伴い姿を消した。そんな低いガードはもうないだろうと思っていたら、まだある……。
